我國(guó)7000米載人潛水器明年下水
國(guó)家“十五”863計(jì)劃重大專項(xiàng)“7000米載人潛水器”第一副總工程師崔維成4月24日在“中國(guó)大洋資源研究開發(fā)15年成果展”上說：“我國(guó)自主研發(fā)的‘7000米載人潛水器（簡(jiǎn)稱7000米HOV）’目前已進(jìn)入總裝階段，明年即可下水深潛�！�
在酷似一頭小鯨魚的HOV模型面前，崔維成演示了深潛器無動(dòng)力下潛的原理�！八袃蓚�(gè)配重塊和一個(gè)壓水艙。當(dāng)需要下潛時(shí)，壓水艙注水，開始下潛；當(dāng)需要在水中懸停時(shí)，它拋出一個(gè)配重塊。如果此時(shí)啟動(dòng)動(dòng)力裝置，HOV便可以開始工作；當(dāng)需要上浮時(shí)，它拋出第2個(gè)配重塊，同時(shí)向壓水艙加入空氣，排出海水，就可以上浮�！贝蘧S成說，這種設(shè)計(jì)是為了盡量節(jié)省蓄電池的能量，使7000米HOV在水下連續(xù)工作時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)。
崔維成向記者介紹，目前世界上可用的載人深潛器總共有5臺(tái)，分別是日本的“深海6500”號(hào)、美國(guó)的“阿爾文”號(hào)、法國(guó)的“鸚鵡螺”號(hào)、俄羅斯的“和平”號(hào)及“密斯特”號(hào)。它們的最大深潛深度只有6500米。相對(duì)而言，我國(guó)即將投入使用的7000米HOV具有更深的下潛能力，意味著它將在水下承受700個(gè)大氣壓的壓力。
更值得一提的是，我國(guó)的7000米HOV具有獨(dú)一無二的“針對(duì)作業(yè)目標(biāo)穩(wěn)定的水中懸停定位能力”，而其它深潛器在作業(yè)時(shí)都需要找一個(gè)固定的支點(diǎn)才能開始工作，這無疑是世界深潛器領(lǐng)域的一大技術(shù)進(jìn)步。
由于這是我國(guó)第一個(gè)超深度載人深潛器，項(xiàng)目組對(duì)于潛航員的人身安全也予以充分考慮。崔維成說：“我們?cè)谠O(shè)計(jì)載人部分時(shí)，與負(fù)責(zé)‘神六’宇航員安全保障系統(tǒng)的專家進(jìn)行了多次溝通交流。我們的載人球殼是鈦合金的，其中裝配了生命支持系統(tǒng)和兩套氧氣供給系統(tǒng)，力求萬無一失�！�
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